大出力用EV充電ケーブル（200A以上）のメーカー2社比較【2026年】

表の2製品は、どちらも値段を公式に出していないので、見積もりを取ります。住友電工も日本航空電子も、製品ページの問い合わせから見積もりを取ります。定格電圧と定格電流、ケーブルの長さ、売る国と本数を伝えると、話が早く進みます。試作の数と量産の数を分けて聞くと比べやすくなります。迷ったら、2社に聞きます。

住友電工のSEVD-22は定格電圧1000Vで、連続200A、ブーストモードで350〜400Aです。日本航空電子のKW07CはDC750V・200Aです。同じ住友電工のSEVD-12は750Vです。組み込む充電器の電圧と電流を書き出して、範囲に入る型を選んでください。迷ったら、充電器の仕様書を見せて聞きます。

住友電工のSEVD-22は、ブーストモードで最大400kWまで充電できます。日本航空電子のKW07Cは、出力90kW級の急速充電器に使えます。作る充電器の出力から、要る電圧と電流を決め、ブーストモードを使うかどうかも一緒に決めてから選んでください。迷ったら、充電器の仕様書を見せて、合う型をメーカーに聞きます。

温度センサーで温度を見ながら、一定時間だけ定格電流を超えて流す使い方です。住友電工のSEVD-12とSEVD-22は温度センサーを積み、ブーストモードで350〜400Aまで流します。充電器の制御でブーストモードを使えるかを確かめてから選んでください。迷ったら、充電器の制御の仕様を見せて、メーカーに聞きます。

住友電工のSEVD-22は外径34.4mm、1mあたり2.16kgで、導体は70mm²です。SEVD-12は外径40.0mm・2.73kg/mです。日本航空電子のKW07Cは、製品重量とケーブル仕様が変わることがあると書かれているので、問い合わせます。利用者が扱える重さかを確かめてください。

できます。住友電工のSEVD-22は、従来比でコネクタを30%、ケーブルを20%軽くしています。日本航空電子のKW07Cは、コネクタを小さく軽くしケーブルを柔らかくして、200Aでも125A品とほぼ同じ取り回しにしています。充電器の吊り下げの作りも一緒に考えてください。迷ったら、試作品で確かめます。

日本航空電子のKW07Cは-30〜40℃です。住友電工のSEVD-22は、公式ページに使用温度の範囲を書いていないので問い合わせます。夏に暑くなる場所や、冬に冷える場所に置くなら、置く場所の気温を書き出して、範囲に入るかをメーカーに確かめてください。迷ったら、置く地域を伝えて、使えるかをメーカーに聞きます。

住友電工のSEVD-22のケーブルは、IEC62893-4-1 type126に適合しています。日本航空電子のKW07CはCHAdeMOとUL認証で、UL認証の防水試験に合格しています。EV充電コネクタが対象のULの安全規格はUL2251です。売る国の規格を先に決めてください。迷ったら、売る国を伝えます。

日本航空電子のKW07Cは、充電中にリリースボタンを押しても外れない電磁ロックと、異常のときに外せる緊急離脱の仕組みを持ちます。住友電工のSEVDシリーズは、はめ合いの異常を検出する機能を持ちます。利用者が触る場所の安全の決まりを書き出して選んでください。迷ったら、試作品で抜き差しを確かめます。

このページには、住友電気工業と日本航空電子工業の2社を載せています。1000Vで最大400kWまで充電するなら住友電気工業、90kW級で125A品とほぼ同じ取り回しにしたいなら日本航空電子工業から見ると早く絞れます。どちらも値段は見積もりです。充電器の出力と電圧を書き出してから聞くと、合う型を早く絞れます。