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GUIDE / TANK-LORRY

タンクローリーとは?種類・容量・積載量・価格の選び方

石油・化学品・食品・高圧ガス・粉粒体を運ぶタンクローリーの種類、単車とタンクセミトレーラの違い、容量・槽数・積載量・車両総重量の見方をメーカー公式資料から整理しました。

2026年10月27日更新

この記事の答え

タンクローリーは、車両のタンクで液体・高圧ガス・粉粒体を運ぶ車です。最初に積載物を決め、タンク容量と積載重量を分けて確認します。そのうえで、室の割り方、材質、荷下ろしの方法、シャシーと配送先の条件をそろえて見積もりを取ります。

タンクローリーとは

タンクローリー(タンク車)は⁠、燃料や原料をタンクに入れて道路で運ぶ車です。ガソリン・灯油などの石油類のほか、化学品、液体食品、LPG・LNG、小麦粉などの粉粒体を運びます。積載物によって、タンクと配管、荷下ろし装置が変わります。

メーカー比較ページには、国内の製造会社が案内する車両を型式、または容量・積載量別の仕様で載せています。容器単体のIBCコンテナや、散水専用車、中古車、輸送サービスは分けています。

積載物で分ける種類

  • 石油用は、ガソリン・灯油・軽油などを運びます。極東開発工業のLS16-17は16kL・6室で、液だまりを減らすV型配管を使います
  • 化学品・食品用は、運ぶ液体に合わせて材質や温度管理を決めます。タンクテックには冷凍機付きの液卵用11kLの製作例があります
  • 高圧ガス用は、積載するガスを指定して選びます。日本車輌製造はLPGの11t積タンクローリと、LNGの14.2t積直胴タンクセミトレーラを案内しています
  • 粉粒体用は、小麦粉などをばらのまま運ぶバルク車です。昭和飛行機工業の小麦粉用は、タンクダンプと圧送を併用して荷を下ろします

容量と積載量を分ける

容量はタンクに入る体積で、kL・L・m³で示します。積載量は積める重量で、kg・tで示します。同じ容量でも、積載物や車両の条件が違えば積める重量は変わるため、容量だけで発注しません。

  • タンクテックの汎用ケミカル用の製作例は、容量14kL・積載重量11.4tです
  • 新明和工業のLAQ161Aの架装例は、16kL・5室、最大積載量13,500kg、車両総重量21,830kgです
  • 同社のLAQ200の架装例は、20kL・6室、最大積載量15,500kg、車両総重量24,935kgです

重量の数字はカタログの架装例です。採用するシャシーと装備を確定し、注文する車両の仕様書で照合します。

小型・大型と単車・トレーラ

  • 北海道車体のAWL300は、3t車級シャシーに架装する3,000Lの石油用です。AWL400は4t車級・4,000Lです
  • 東邦車輛の16kL仕様は、前輪2軸・車両総重量22tのシャシーです。20kL仕様は車両総重量25tの単車です
  • 昭和飛行機工業は、単車で20kL、タンクトレーラーで30kLまでのラインナップを案内しています

配送先の入口や構内で曲がれるか、受入設備の位置までホースが届くかを先に確認します。大量輸送と小口配送では、同じ石油用でも求める車体が変わります。

槽数・材質・荷下ろしの確認

  • 槽数は総容量と別に見ます。極東開発工業のLS16-17は6室、新明和工業のLAQ161Aは5室です。油種と配送量に合わせて各室の容量を確認します
  • 食品用は、積載物と洗浄条件を伝えます。矢野特殊自動車の食用油ローリは標準でステンレス製で、ホースリール・流量計・プリンターを備えます
  • 粉体用は受入設備と排出方法を合わせます。昭和飛行機工業の小麦粉用は、排出部にステンレス製の流動化装置を備えます

「バルク」の呼び名だけでは積載物を判断できません。日本車輌製造の民生用バルクローリはLPガス配送用で、小麦粉を運ぶ粉体用とは別です。

価格と見積もり

掲載製品の確認資料には車両価格の記載がありません。積載物の名称・濃度・温度、配送量、室の割り方、ポンプ、ホース、シャシー、配送先の接続条件を伝えて見積もりを取ります。

極東開発工業の混油事故防止装置はオプションです。本体の価格だけで比べず、必要な装備が見積書に含まれるかを確かめます。

出典は極東開発工業、東邦車輛、昭和飛行機工業、同社の粉粒体運搬車、新明和工業のカタログ、日本車輌製造、タンクテック、北海道車体のグループ公式資料、矢野特殊自動車です。2026年10月27日確認。

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