テーブルリフトとは？種類と選び方・油圧と電動の違い

テーブルリフトとは

テーブルリフトは、パンタグラフ状（X字）のアームでテーブルを上げ下げする昇降設備です。リフトテーブル・テーブルリフター・シザーリフトとも呼びます（ジャロックのコラムによる）。

荷や作業する位置の高さをそろえる補助の設備で、上の階へ荷を運ぶための設備ではありません。

比較ページには、方式ごとに代表の型式を載せています。

4つの種類

手動式（足踏み油圧）の移動形

• キャスター付きの枠の上でアームが開き、ペダルを踏んで油圧で上げる
• 電源が要らず、押して運んでそのまま作業台にできる。テーブルリフト台車・ハンドリフターとも呼ぶ
• をくだ屋技研のLTX‑H250‑8は早揚り装置付きで、荷なしなら12回の踏み込みで上がる
• トラスコ中山のHLFA‑S250は値段を公開していて、希望小売97,333円（税抜）

バッテリー式（電動）の移動形

• バッテリーと油圧ポンプを積み、押しボタンで上げる
• 足で何度も踏まずに済み、重い荷や高く上げる作業に向く
• をくだ屋技研のLTX‑D550‑9Lは550kgまで、トラスコ中山のHLAN‑250Wは1,625mmまで上がる

据え置き形（1段・⁠⁠⁠2段）

• 床に置くか据え付け、電動の油圧ユニットか電動スクリューで上げる
• フットスイッチや押しボタンで操作し、生産ラインの作業台や重い部品の上げ下げに使う
• アームを2段に重ねた型（大有⁠のKTL‑0812‑13‑05）は1,700mmまで上がる
• ステンレスの型（河原のSK‑0306）は⁠、水を使う現場に使える

低床形・パレット用

• 下げたときのテーブルが床すれすれまで低く、スロープで台車やかご車を載せられる
• 花岡車輌のFL‑LHは最低78mm、マキテックのTHL‑0506は最低77mm
• パレットの大きさに合わせたテーブルの型（花岡車輌のPL‑M）もある

油圧と電動スクリューの違い

• 油圧：重い荷を上げやすく、多くの型がこの方式。長く使うと油漏れや自然降下が起きることがある（花岡車輌のカタログによる）
• 電動スクリュー：油を使わず、上げたまま置いても下がらない。止める位置がずれにくい（メイキコウ⁠のエンデバーシリーズの案内による）

選び方

荷の重さとテーブルの大きさ

• いちばん重い荷に余裕を持たせて積載荷重を決める
• 荷がテーブルからはみ出さない大きさにする。パレットや台車を載せるなら、その寸法に合わせる

高さ

• 下げたときの高さ（最低高さ）と⁠、上げたときの高さ（最高高さ）を⁠、床・台車・作業台・設備の高さに合わせる
• 1段で届かない高さは、2段のアームの型を選ぶ。2段の型は、下げたときの高さも高めになる

電源と速さ

• 電源の無い場所は足踏み式。コンセントで充電するならバッテリー式
• 据え置き形の多くは三相200V。渡部工業のX10B‑Bのように単相100Vで動く小型の型もある
• 上がる速さは、手動式はペダルの回数、電動は秒数で比べる

安全と法令

• 人を乗せない。荷を載せて上げたまま、移動形を押して動かさない
• 上の階へ荷を運ぶ簡易リフトは、労働安全衛生法で決まった分類（ジャロックのコラムによる）
• テーブルリフトを段差解消機として使うと、労働安全衛生法と建築基準法に当たる（スギヤスのよくある質問による）
• 安全の対策は法令で全部決まっているわけではなく、ジャバラ・柵・警報などを使う会社ごとに考える（河原の技術資料の案内による）
• 定期点検が要る製品がある。取扱説明書に沿って点検する