カゴ台車とは？3つの種類の違いと、サイズ・重さ・折りたたみ方・価格から選ぶ方法

カゴ台車とは

ロールボックスパレット（RBP）、カゴ車、カゴテナーとも呼びます。厚生労働省の資料では、カゴ車とも呼ばれる人力運搬機で、陸運業や卸・小売業で広く使われていると説明しています。

比較表に載せたのは、日本法人のある会社が自社で作るか、自社ブランドとして売る業務用のカゴ台車だけです。平台車・二輪台車などほかの台車（台車の比較ページにあります）、パレット、6輪台車、部品だけ、レンタルだけのサービス、中古、代理店や商社が売る他社製品は載せていません。

3つの種類

• 標準型（L型にたたむ）：左右と背面の3面を金網で囲い、前を開けた型。床板をはね上げてL型にたたみ、入れ子に重ねる。マキテックのMPR‑5、ヤマト モビリティ & Mfg.のコンビテナー LRC50‑P ⁠⁠⁠など
• 扉付き・セキュリティ型：前にも扉や格子を付け、4面を囲った型。天面まで網で囲った型は南京錠を掛けて運べる。ワコーパレットのSCC‑1180、タマツ製作所のESC‑5、武蔵野商工のK‑4、五常の天使のカゴ台車BIG
• 電動カゴ台車：カゴ台車にモーターと電池を積んだ型。タイガーラックのTFSセンサー搭載電動カゴ台車は最大300kg

サイズと積載荷重

• 表でいちばん多いのは、外寸が幅1,100・奥行800・高さ1,700mmの型。積載荷重は500kgがふつう
• 狭い通路や小さな店には幅800・奥行600mmの型（ヤマト モビリティ & Mfg.のLRC50‑P⁠）⁠、大型の荷には幅1,100・奥行1,100mmの型（同社のLRC90）がある
• 背の低い型もある。五常の天使のカゴ台車BIGは高さ1,100mmで、一般的な1,700mmより600mm低い
• 内寸は外寸よりひと回り小さい。積む箱の大きさは内寸で確かめる

重さ（自重）⁠と⁠床⁠⁠⁠⁠板

• 床板が樹脂の標準型は軽く、ヤマト モビリティ & Mfg.のLRC50‑Pが37.0kg、マキテックのMPR‑5が45kg
• 4面を囲う型は重い。武蔵野商工のK‑4が約65kg、ワコーパレットのSCC‑1180が76kg、タマツ製作所のESC‑5が約80kg
• 水や薬品を使う食品・製薬の工場には、ステンレス（SUS304）のテックサスMC‑4Eがある

折りたたみ方

• L型にたたんで入れ子に重ねる型が多い
• 三栄荷役機械のIカーゴSIC‑P5は、厚さ150mmのI字型までたためる。空のときの収納とトラックへの積み込みが、普通のカゴ車の倍になると案内している
• 武蔵野商工のK‑4は、4面の格子と底板をばらしてしまえる
• たたんだまま動かすと倒れやすい。厚生労働省のマニュアルは、組み立ててから運ぶよう求めている

中間棚とカバー

• 中間棚を付けると、大小の荷を分けて積める。ワコーパレットのスチール製・プラスチック製の中間棚は耐荷重100kg
• ワコーパレットには防塵カバーと保冷カバー（エコシッパー）、五常には前カバー（コボサンクス フル・8,500円）がある

静音型

• 早朝や夜の店舗配送では、荷下ろしの音が問題になる
• ヤマト モビリティ & Mfg.の静Kago車 LRC21‑RS50は、騒音環境基準値A地区（夜間45dB以下）に対応。最大積載荷重は350kgで、標準型より軽い荷向け

値段の見方

• 表の12製品のうち4製品に、公式の値段が出ている
• 五常の俺のカゴ台車W1100が23,000円（税込25,300円）、天使のカゴ台車BIGが32,000円（税込35,200円）、タマツ製作所のESC‑5が66,000円（税別）、テックサスのMC‑4Eが195,000円（標準価格）
• 種類と材質がばらばらで、同じ種類で値段を出している製品が3つそろわないので、安め・高めの判定はしていない
• ほかの製品は、型式と台数を伝えて見積もりを取る

買うか、借りるか

• ワコーパレットは、短い期間だけ使うならレンタル、長く使うなら購入のほうが割安だと案内している
• サイズを特注したいときは購入になる

事故を防ぐ使い方

厚生労働省と労働安全衛生総合研究所は「ロールボックスパレット使用時の労働災害防止マニュアル」で、安全に作業するための8つのルールをまとめています。

• 災害の約4⁠割が下敷き事故で、ケガをした人の半数近くが作業経験1年未満だった
• 最大積載量を超えて積まない。重いものは下、軽いものは上に積む
• 動かし方は「押し」「引き」「よこ押し」の3種類。両手で操作し、足で蹴って動かさない
• 安全靴・滑り止めの手袋・すねのプロテクターを使う
• トラックのテールゲートリフターでは、昇降板の最大積載重量を超えず、昇降板の下に入らない