電動パレットトラック（電動ハンドリフト）のメーカー4社比較【2026年】

トラスコ中山のE‑TRA ET20‑511SPは、メーカー希望小売価格1,032,500円（税抜）⁠で⁠す⁠。E-P JAPAN・をくだ屋技研・スギヤスは値段を公式に出していないため、販売店に見積もりを取る必要があります。見積もりでは、載せる荷の重さ・1日に運ぶ距離・充電の場所を伝えてください。

手動のハンドリフトは人が押して油圧を上げますが、電動パレットトラックは走行と昇降をモーターでします。スギヤスのBDP20LLやをくだ屋技研のGBL‑15Sは、走行と昇降の両方が電動です。長い距離を何回も運ぶなら、電動を選んでください。

スギヤスのBDP20LLは連続走行約3時間、トラスコ中山のET20‑511SPは連続走行約2時間です。BDP20LLの時間は、バッテリーの劣化や床の状態で変わります。1日に動かす時間を数え、充電の時間も含めて足りるかを確かめてください。

できます。スギヤスのBDP20LLとE-P JAPANのEPL1531は、リチウムイオン電池と充電器を本体に積んでいて、コンセントがあればその場で充電できます。トラスコ中山のET20‑511SPは、AC100Vで約3.5時間で充電します。充電する場所を先に決めてください。

スギヤスのBDP20LLは、前進中に作業者が壁との間に挟まれると、セーフティスイッチで後進に切り替わって止まります。トラスコ中山のET20‑511SPにも挟まれ防止機能が付きます。壁ぎわや狭い所で使うなら、この機能があるかを確かめてください。

トラスコ中山のE‑TRA ET20‑511SPは、テンキーロックが付いていて、決まった人しか動かせません。挟まれ防止機能も付きます。使う人を決めて番号を配り、勝手に動かされないようにしてください。

全幅で選びます。トラスコ中山のET20‑511SPは全幅540mm、をくだ屋技研のGBL‑15Sは全幅580mmで、フェンダーバンパーで車体を詰めています。通る通路の幅とパレットの幅を測ってから選んでください。

をくだ屋技研のGBL‑15Sは荷なしで0〜4.5km/hを無段変速で変えられ、スギヤスのBDP20LLは荷なしで4km/hです。GBL‑15Sの速さはPOWERモードの値で、ECONOMYモードではおよそ半分になります。人の歩く速さに合わせて選んでください。

E-P JAPANのEPL1531は、持ち上げは電動、下げは手動にして電池を長持ちさせます。電池は取り外せるカートリッジ式のリン酸鉄リチウムイオン電池です。1日の運ぶ回数が多いなら、予備の電池を持つかも決めておいてください。

スギヤスのBDP20LLとトラスコ中山のET20‑511SPは2,000kg、をくだ屋技研のGBL‑15SとE-P JAPANのEPL1531は1,500kgです。載せる荷のいちばん重い重さを確かめ、余裕のある型を選んでください。