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航空機用400Hz電源 NRTシリーズ

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航空機用400Hz電源 NRTシリーズの使用用途

  • 空港・エアラインの機体整備に

    航空機の整備とエンジン起動に使う400Hzの電源です。エアライン・航空機製造メーカー・防衛省で使われています。

  • エプロンで動かして使う

    航空機整備用は、エプロンで使えるタイヤ付きの屋外可搬型で作れます。航空機コネクタ付きのケーブルも付けられます。

航空機用400Hz電源 NRTシリーズの製品仕様

価格要見積(公開価格なし)
主な使い道空港・エアラインなどの機体整備と、航空機のエンジン起動
種類400Hz出力
規格・基準MIL-STD-704F準拠
出力周波数400Hz
入力200V系または400V系(±10%)、50Hzまたは60Hz
出力115V、200V、200/115V(電圧精度±1.0%)
周波数精度±0.1%
波形ひずみ率5%(線形負荷)

航空機用400Hz電源 NRTシリーズの強み

  • MIL-STD-704Fに準拠

    米国国防総省規格のMIL-STD-704Fに準拠し、航空機用電源に求められる条件を満たしています。

  • エンジン起動の大電流に使える

    起動最大電流2000Aの製品が主流で、それ以外の仕様にも作れます。

  • 電流制限値を変えて、1台で違う機体に

    電流制限値を簡単に変えられるので、1台の電源で種類の違う機体の整備と起動を行えます。

製造メーカー

1973年設立。

周波数変換装置・整流器・直流電源・UPSなどの電源装置と自動制御装置を設計・製造・販売・メンテナンスする。

登記上の本店〒486-0923 愛知県春日井市下条町字北吉田850番地
公式サイトwww.nissin-denso.co.jp

航空機用400Hz電源 NRTシリーズのよくある質問

設備担当の疑問日新電装のNRTシリーズはいくら?

公式のページに値段は載っていないので、見積もりを取る必要があります。入力の電圧(200V系か400V系)⁠・出力の電圧と相数・起動の電流・可搬型にするかを伝えると、早く返ってきます。

購買担当の疑問NRTの出力は?

400Hzで、電圧は115V・200V・200/115Vから選べます。電圧精度は±1.0%、周波数精度は±0.1%です。

工場長の疑問NRTの入力は?

200V系か400V系で、周波数は50Hzか60Hz、電圧変動は±10%までです。相数は単相2線から三相4線まで選べます。

総務の疑問MIL-STD-704Fって何?

米国国防総省が決めた、航空機の電源の規格です。NRTシリーズはこの規格に準拠しているので、規格を求める機体の整備にも使えます。

施設管理の疑問エンジンの起動に使える?

使えます。起動最大電流2000Aの製品が主流で、それ以外の仕様にも作れます。機体のエンジンの起動に要る電流を伝えて相談します。

経営者の疑問屋外で使える?

航空機整備用は、エプロンで使えるタイヤ付きの屋外可搬型で作れます。ケーブルをしまう所なども、希望に合わせて付けられます。

設備担当の疑問過負荷にどこまで耐える?

過負荷耐量は150%で1分、300%で1秒です。

購買担当の疑問波形のひずみは?

波形歪率は線形負荷で5%です。

工場長の疑問NRTと日新電装のNDFC、どっちがいい?

航空機の整備とエンジン起動ならNRT、工場の出荷試験ならNDFCです。NDFCは産業製品の試験に使う50/60Hzの標準品の周波数変換器です。

総務の疑問NRTの見積もりはどこに頼めばいい?

愛知県の日新電装に、公式サイトのお問い合わせから頼みます。民間機用の製品カタログも公式サイトから見られます。

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