ナイロンとは？歯車・軸受・車の部品に使うナイロン（ポリアミド樹脂）の種類（ナイロン6・ナイロン66・ナイロン12・9T・MCナイロン）と⁠、融点・吸水率・耐熱の選び方

ナイロンとは

ナイロンは、アミド基をもつポリアミド樹脂です。強くて粘り強く、摩耗や油・薬品にも強いので、歯車・軸受・クリップ・電気部品の筐体・車のエンジンまわりの部品に使います。東レの資料では、ナイロンは吸水すると柔軟性が増し、靭性が上がります。

比較ページには、日本の会社が自社で作るか自社グループの製品として売るナイロンを、グレード（品番）の単位で載せています。結束バンドのような完成品、繊維・フィルム用のグレード、商社が売る製品は載せていません。

4つの種類

• ナイロン6（PA6）は⁠、いちばん広く使うナイロンです。例はUBEのUBEナイロン 1013Bと、ユニチカのA1030JR、ガラス繊維入りのA1030GFLです
• ナイロン66（PA66）は⁠、ナイロン6より融点が高く、水を吸いにくいナイロンです。例は東レのアミラン CM3001-NとCM3001G-30、旭化成のレオナ 1300S、東洋紡エムシーのグラマイド T-662です
• 特殊ナイロンは、水を吸いにくくしたナイロン12やナイロン9Tです。例はUBEのUBESTA 3012U、ダイセル・エボニックのダイアミド L1644、クラレのジェネスタ N1000AとGN2330です
• 板・丸棒は、液体のナイロンモノマーを型に流して重合させた注型ナイロンです。例は三菱ケミカルアドバンスドマテリアルズのMCナイロン MC901です

ナイロン6とナイロン66の違い

• 東レの資料では、融点はPA6が225℃、PA66が265℃です
• 23℃・60%RHの平衡吸水率は、ナイロン6が3.5%、ナイロン66が2.5%、ナイロン610が1.5%です（東レ）
• 東レは、電気部品には吸水の小さいナイロン66のCM3001-Nが、ナイロン6のCM1017より有利と案内しています
• 長期連続使用最高温度は、ナイロン6・66で80〜150℃程度です（東レ）

ポリエステルとの違い：吸水と寸法の変化

• ナイロンはアミド基をもつので水を吸い、吸うと寸法が変わります。設計は、乾いた状態と吸水した状態の両方で見ます。ポリエステル系樹脂のPBTは、吸水性が小さく、成形品の吸水による影響はほとんど考える必要がないと東レの公式資料⁠に記載されています
• 東レの資料では、吸水率が1%増えると、体積固有抵抗は約1桁小さくなります
• 水を吸いにくくしたいときは、各種ポリアミドの中で吸水率が最も低いナイロン12（ダイセル・エボニック）や⁠、24時間の吸水率が0.25%のジェネスタ N1000Aのようなナイロン9Tを選びます

ガラス繊維入りと難燃グレード

• ガラス繊維を入れると、硬さと耐熱が上がります。ユニチカのA1030GFLは、ガラス繊維30%で荷重たわみ温度が205℃、非強化のA1030JRは65℃です
• 東レのCM3001G-30は、荷重たわみ温度が255℃で、非強化のCM3001-Nの78℃から大きく上がります
• 燃えにくさは、ジェネスタ GN2330がV-0、UBEの1013BとユニチカのA1030JRがUL94 V-2です。ユニチカには、非ハロゲン系でV-0の非強化グレード AN1020もあります

成形前の乾燥

• ナイロンのペレットは湿気を吸うので、成形の前に乾かします。温度は80〜120℃、時間は3〜5時間です（東洋紡エムシー）
• 長く乾かしすぎると、酸化で色が付きやすくなります
• グラマイドやダイアミド L1644は防湿袋入りで、開けてすぐ成形できます

削って使う板・丸棒（MCナイロン）

• MCナイロンは、液体のナイロンモノマーを直接型に入れて重合させ、6ナイロンの特性を上げた素材です。大きな素材も作れます
• 基本グレードのMC901は板・丸棒・パイプで届き、削って車輪・ギヤ・スプロケット・ローラー・軸受にします
• 滑りを上げたMC703HL、耐候性を上げたMC801、帯電防止のMC501CDのような派生グレードもあります

値段

• このページの製品で、値段を公式に出しているものはありません。樹脂はグレードと量を、板・丸棒は寸法を決めて見積もりを取ります