ストレッチャーのメーカー7社比較【2026年】

値段を公式に出しているのは5製品です。日進医療器のNBST-240N-Lが239,580円、松吉医科器械のメディストレッチャー2が302,500円、いうらのIS-100が489,500円、WS-110が511,500円、パラマウントベッドのKK-738Bが528,000円（どれも税込）⁠で⁠す⁠。シーホネンスはオープン価格で、日本ストライカーとファーノ・ジャパンは公式サイトに値段を出していません。

高さの変え方と使う場所で3つに分かれます。ハンドルやクランクを回す手動昇降、足踏みペダルの油圧昇降、救急車や送迎の車に積む車載・救急用です。院内の移送は手動か油圧、車での搬送は車載・救急用を選びます。

手動昇降は、パラマウントベッドのKK-738Bが52〜86cm、松吉医科器械のメディストレッチャー2が55〜85cm、シーホネンスのSS-6510THが60〜90cmです。油圧昇降の日本ストライカーのトランスポートストレッチャー747は55〜91cmです。移る先のベッドや処置台の高さと合わせて選びます。

日本ストライカーのST1-Xが250kg、747が227kg、ファーノ・ジャパンのスカッドメイト モデル9304とモデル25iが181kgです。松吉医科器械のメディストレッチャー2は135kg、いうらのIS-100とWS-110は125kgです。

油圧式は足でペダルを踏んで上げ下げするので、患者の様子を見ながら高さを変えられます。日本ストライカーのST1-Xは左右に油圧昇降ペダルがあり、61〜91cmに昇降します。手動式はハンドルを回して上げ下げし、松吉医科器械のメディストレッチャー2とシーホネンスのSS-6510THのクランクは、使わないとき折りたためます。

介護タクシーやデイサービスの送迎には、車載用を選びます。いうらのWS-110はリフト付きの福祉車両の車いす固定フックで留められ、日進医療器のNBST-240N-Lは自動リフトに対応した約22kgの型です。日進医療器は、リフトの大きさを確かめるよう案内しています。

脚をたたんで車へ積み下ろしする型です。ファーノ・ジャパンのモデル25iは全長1,810mmで軽自動車にも積め、スカッドメイト モデル9304はメインフレームを倒して1,760mmまで縮められます。ファーノ・ジャパンは会社概要で、救急市場でトップシェアを維持していると案内しています。

製品によって違います。日本ストライカーのST1-Xは、一般医療機器・特定保守管理医療機器として届け出ています。松吉医科器械のメディストレッチャー2は薬機法対象外です。ほかの製品は、公式ページに区分の記載がありません。

松吉医科器械のメディストレッチャー2と、いうらのIS-100は直径150mmの双輪、パラマウントベッドのKK-738Bは直径15cm、シーホネンスのSS-6510THは直径12.5cmです。KK-738Bは、四隅のペダルのどれか1か所を踏めば4輪をまとめてロックできます。

院内用の多くは、IVポールの取付穴と酸素ボンベのホルダーを持っています。パラマウントベッドのKK-738Bのシリーズは、500リットル（直径10〜11.5cm）の酸素ボンベを縦置きか横置きで付けられます。シーホネンスのSS-6510THは、IVポールホルダーが4か所にあります。

松吉医科器械のメディストレッチャー2は0〜75°、パラマウントベッドのKK-738Bは0〜70°、いうらのIS-100は0〜45°です。IS-100は背受けと腰受けが一緒に動いて座る角度がつき、前すべりを抑えます。