電工用の高所作業車（絶縁・バケット車）のメーカー2社比較【2026年】

アイチのSH15C1FSとタダノのAT-146TE・AT-147CE・AT-110TEは、どれも公式に値段の記載がありません。架装するトラック・絶縁の仕様・付ける装置を伝えて、販売店に見積もりを取ってください。レンタルで借りる方法もあります。

アイチのSH15C1FSは作業床14.6・15.1m（仕様により異なる）、タダノのAT-146TEは14.5m、AT-147CEは14.1m、AT-110TEは11.0mです。作業半径はSH15C1FSが11.1〜11.8m、AT-146TEが11.0m、AT-147CEが10.9m、AT-110TEが8.9mです。積載はAT-110TE以外の3製品が250kg（2名）⁠で⁠す⁠。

4製品とも作業床が10m以上なので、高所作業車の運転は技能講習を修了した人に限られます。道路を走る免許は、アイチのSH15C1FSが中型免許（8t限定）⁠で⁠す⁠。タダノのAT-146TEとAT-147CEは3.0t車クラス、AT-110TEは2.0t車クラスに載ります。

アイチのSH15C1FSは、アウトリガーの張り幅を従来の4段階から無段階にして、狭い道でも作業範囲を目いっぱい使えます。設置する場所の幅に合わせて張り出せるので、住宅街の電気工事に向きます。

タダノのAT-146TEは、作業床高さ14.5mから、バケットだけをさらに0.6m上げられます。ブームを動かさずに少しだけ高さを足せるので、電線の位置に合わせやすくなります。届く高さは、電線の位置を測ってから決めてください。

アイチのSH15C1FSは、リチウムイオンバッテリー仕様を選べば、排気ガスを出さずにバッテリーで作業できます。住宅街や夜の工事で、エンジンの音を抑えたいときに向きます。電池の仕様は販売店に確かめてください。

アイチのSH15C1FSは絶縁タイプですが、公式の製品ページに耐電圧の記載はありません。タダノのスカイボーイの電気工事用は、作業床や先端ブームに絶縁性の高いFRPを使っています。作業する電線の電圧を伝えて、耐電圧をカタログかメーカーで確かめてから、作業する距離を決めてください。

ブーム式の作業床は斜めにも動くので、作業床の上の人には墜落制止用器具を使わせます（労働安全衛生規則）。まっすぐ上下するだけのシザース式・マスト式は、この決まりの対象から外れます。電工用はブーム式なので、必ず使わせてください。

1年以内ごとに1回の特定自主検査、1月以内ごとに1回の月例の自主検査、毎日の作業前の点検を行います。特定自主検査は資格のある人か検査業者が行い、済んだら検査標章を貼ります。記録は3年間残します。レンタルの機械も、検査標章の期限を見てから使ってください。

電線の近くで作業するなら電工用、そうでなければ一般のトラック式です。電工用は絶縁のつくりで、このページの作業床は11.0〜15.1mです。一般のトラック式はタダノのAT-100TGのように9.9mで、特別教育で乗れます。