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大電流コネクタとは？蓄電池・電源装置・鉄道車両で使う大電流コネクタの種類（1芯・ラック&パネル・ブスバー接続・重負荷モジュール）と、定格電流・電圧・結線の選び方

100Aを超える電流をつなぐ大電流コネクタの4つの種類、定格電流が電線の太さと温度で変わること、蓄電池・UPSと鉄道車両での使い分け、防水の等級、感電を防ぐ作り、結線方式と抜き差しの回数を、メーカーの公式資料をもとにまとめました。

2026年11月4日更新

この記事の答え

大電流コネクタは、蓄電池や電源装置などで、数百Aの電流を流す電線や機器をつなぐコネクタです。パワーコネクタ・大電力コネクタとも呼びます。何と何をつなぐかで、1芯の型・ラック&パネルの型・ブスバー接続の型・重負荷モジュールの型に分かれます。選ぶときは「何Aを流すか」「何Vで使うか」「何回抜き差しするか」の3つを先に決めます。

大電流コネクタとは

大電流コネクタは、蓄電池・UPS・電源装置・産業ロボット・鉄道車両で、太い電線や機器を抜き差しでつなぐコネクタです。ボルトで締める圧着ラグ端子の代わりに使うと、工場で配線を済ませ、現場ではつなぐだけにできます。

比較ページには、1極あたり100A以上を流せる業務用の大電流コネクタを、各社の代表の型番の単位で載せています。EV充電用だけのプラグ、端子台・圧着端子、防水コネクタの比較に載せた丸形・角形は載せていません。

4つの種類

1芯の型は、1本の太い電線を機器のパネルや電池の端子につなぎます。ヒロセ電機のPS3C、アンフェノールジャパンのSurLok Plusとラドロック、ストーブリの10BVがこの型です
ラック&パネルの型は、電池モジュールを差し込むと電源と信号が一度につながります。ヒロセ電機のPS2がこの型です
ブスバー接続の型は、ケーブルを通さずブスバーに直接つなぎます。日本航空電子工業のDW07がこの型です
重負荷モジュールの型は、角形のハウジングに大電流のモジュールを入れます。ハーティングのHan 200Aモジュールと、ワイドミュラーのRockStar HighPowerがこの型です

定格電流と電圧

定格電流は、電線の太さと周りの温度で変わります。SurLok Plusは16sqの電線で100A、95sqで350Aです
ヒロセ電機のPS3Cは定格電流150Aで、周囲温度25℃なら210Aまで流せます。定格電圧は1,500V AC/DCです
ラドロックは70A〜500A、ストーブリの10BVは250A（IEC）⁠で⁠す⁠。同じカタログの21BVは1000Aまであります
ワイドミュラーのRockStar HighPowerは、3極で550A・4000Vです

蓄電池・UPSと鉄道車両

蓄電池・UPSの電池モジュールを差し込むなら、ヒロセ電機のPS2で、電源は100A・200A・300Aから選べます
1芯の電線で電池の出入口をつなぐなら、PS3CかSurLok Plusです。ラドロックもバッテリー接続とエネルギー貯蔵システムを用途にしています
鉄道車両では、ハーティングのHan 200Aモジュールが火災安全性のEN 45545-2に、RockStar HighPowerが台車の振動のDIN EN 61373 Cat 2に合わせています