電磁開閉器と電磁接触器の違いとは?仕組み・種類・選び方
制御盤で

この
電磁接触器は、
電磁開閉器・電磁接触器とは
電磁接触器
電磁接触器に
比較ページには、
仕組みと構造
- 接点:主回路を
つないだり 切ったりする 主接点と、 一緒に 動く 小さな 補助接点がある - 操作コイルと
鉄心:コイルに 電気を 流すと 鉄心が 磁石に なり、 可動鉄心を 引き寄せて 接点を 閉じる - 連結機構と
ばね:コイルの 電気を 切ると、 ばねで 可動鉄心が 戻り、 接点が開く - サーマルリレー
(電磁開閉器だけ):電流で ヒーターが 温まり、 バイメタルが 曲がって 過負荷を 見つける
3つの種類
電磁接触器(交流・接触器だけ)
サーマルリレーの
電磁開閉器(サーマルリレー付き)
電磁接触器に
直流電磁接触器
直流の
選び方
- 交流か
直流か:直流の 回路は 直流電磁接触器から選ぶ - 定格電流と
モーターの 容量:モーターは AC-3 (三相かご形モーター)の 値で選ぶ - サーマルリレー:モーターを
過負荷から 守るなら 電磁開閉器に する。 目盛りは モーターの 定格電流に 合わせる - 操作コイルの
電圧:盤の 操作回路の 電圧 (AC200V・DC24Vなど) に 合わせる - 補助接点:自己保持や
表示に 使う 数 (a接点・b接点)を 決める - 耐久性:
電気的耐久性と 機械的耐久性が ある。 入り切りの 多い 所は 電気的の 値を見る
ブレーカーとの違い
- ブレーカー
(配線用遮断器):短絡のような 大きな 電流を 切って 配線を守る - 電磁開閉器:運転の
入り切りと、 モーターの 過負荷からの 保護をする - サーマルリレーは
短絡を 切れないので、 モーター回路は ブレーカーと 電磁開閉器を 組み合わせる - ブレーカーと
サーマルリレーの 両方の 働きを 1台に 持つのが マニュアル モータスタータ (MMS)
高効率モーターの注意
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