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車載・高温向けのチップサーミスタのメーカー4社比較【2026年】

車載・高温向けのチップサーミスタは、
車載の規格に合わせたり、使える温度を上げたりした
角形のNTCサーミスタです。

ABOUT

車載・高温向けのチップサーミスタとは

車載・高温向けのチップサーミスタとは、車載の規格に合わせたり、使える温度を+150〜+200℃まで上げたりした角チップのサーミスタです。
車載ECUやパワー半導体の近くで使います。

車載・高温向けは、使用温度範囲・車載規格・抵抗値・B定数の違いで比べて選びます。
値段はどの社も出していません。

特に、1.0×0.5mmのまま+175℃まで使えるのは三菱マテリアル、AEC-Q200 rev.Dに準拠するのは村田製作所、ガラス封止で+200℃は芝浦電子、厚さが一定でAEC-Q200に対応できるのは立山科学デバイステクノロジーです。

※製品の数字は、各社の公式の製品ページ・カタログ・製品仕様書による。NTCサーミスタの仕組みはSEMITECと村田製作所の解説、表面実装タイプの説明は三菱マテリアルの解説による。

LIST

車載・高温向けのチップサーミスタの比較表

車載・高温向けのチップサーミスタの価格・相場公開価格なし

相場価格
各社 要見積公開価格がありません
車載・高温向けのチップサーミスタ4製品の比較
製品・メーカー製品の特徴製品の強み使用用途・場所価格
株式会社芝浦電子チップサーミスタ KG2形製品の詳細を見るメーカー公式サイトshibaura-e.co.jp

サーミスタのチップを角形のガラスで封じ、スズめっきの金属電極を付けた表面実装のチップサーミスタです。使用温度範囲は-50〜+200℃です。

-50〜+200℃で使え、はんだ耐熱性にも優れるので、汎用のチップサーミスタでは足りない所に使えます。IGBTユニットの温度保証のように、高い信頼性を求める用途に向けた品です。

IGBTユニット・産業用モーターの温度検知

要見積
株式会社立山科学デバイステクノロジー厚膜チップサーミスタ TET製品の詳細を見るメーカー公式サイトtateyama.jp

アルミナ基板にサーミスタの膜を作りガラスで保護した、完全鉛フリーの厚膜チップサーミスタです。抵抗値は50Ω〜500kΩで、0603・0402インチなどの大きさがあります。

抵抗値に関係なく厚さが一定なので、実装する基板を薄くできます。B定数3300K以上の品は-40〜+150℃で使え、AEC-Q200にも対応できます。

車載・医療機器の基板の温度検知

要見積
三菱マテリアル株式会社高温用チップNTCサーミスタ TK05 3H103製品の詳細を見るメーカー公式サイトmmc.co.jp

THシリーズと同じ1.0×0.5mmで、使用温度範囲を-40〜+175℃に広げた高温用のチップNTCサーミスタです。3H103は抵抗値10kΩ、B定数3380Kです。

使用温度範囲の上限が+175℃と高く、モビリティ向けの熱マネジメントに使う品です。抵抗値もB定数も許容差は±1%で、素子の表面全体を全面ガラスコートしています。

高温になる基板の温度検知

要見積
株式会社村田製作所車載用チップNTCサーミスタ NCU15XH103D6SRC製品の詳細を見るメーカー公式サイトmurata.com

NCU15シリーズの車載用で、AEC-Q200 rev.Dに準拠したチップNTCサーミスタです。抵抗値10kΩ、B定数3380Kで、使用温度範囲は-55〜+150℃です。

汎用品と同じ1.0×0.5mmのまま、AEC-Q200 rev.Dに準拠し上限+150℃まで使えます。抵抗値もB定数も許容差は±0.5%で、外部電極に銀を使っていません。

車載ECU・電池の温度検知

要見積
FEATURES

車載・高温向けのチップサーミスタの使用用途・特徴・メリット

使用用途

  • どこに使うか

    車載ECU・電池の温度検知、パワー半導体やIGBTの近く、産業用モーターの過熱防止。

  • 何のために使うか

    車載の規格に合わせ、熱くなる所でも温度を測り続けるためです。

特徴

  • どんなものか

    車載規格(AEC-Q200)に合わせたり、使用温度の上限を+150〜+200℃に上げた角チップです。

  • 強み

    使用温度の上限が+150〜+200℃で、AEC-Q200に対応する品があります。

メリット

  • 使うメリット

    汎用品では使えない、熱くなる所に載せられます。

  • 汎用の角チップに比べたメリット

    汎用品の上限+125℃に対して、+175℃(TK05)や+200℃(KG2)⁠ま⁠で使えます。

チップサーミスタを使う根本の理由は、電池や電源、パワー半導体のすぐ近くの基板に小さな部品を載せて、温度を電圧の変化として読めることです。使うメリットをくわしく

選ぶときに注意すること

  1. 車載はAEC-Q200の品番を選ぶ

    車載に使うなら、AEC-Q200に対応した品番を選びます。汎用品には非対応の品があります。

    よくある失敗汎用の品番を、そのまま車載の基板に使う。

  2. 流す電流で自分が発熱する

    電流を流しすぎると自分で発熱し、測る温度がずれます。熱放散定数を見て電流を決めます。

    よくある失敗電流の上限を確かめずに、大きな電流を流す。

  3. B定数は条件をそろえて比べる

    B定数は、どの2つの温度で出したかがメーカーで違います(SEMITECは25℃と85℃)。比べるときは条件をそろえます。

    よくある失敗条件の違うB定数を並べて、そのまま比べる。

  4. 抵抗値と温度は直線ではない

    抵抗値と温度の関係は直線ではありません。固定抵抗器と直列につないで、出力を直線に近づけます。

    よくある失敗抵抗値が温度に比例するとみなして、計算式を作る。

Q&A

車載・高温向けのチップサーミスタ選びで、よくある疑問

購買担当の疑問車載・高温向けのチップサーミスタの値段は?

このページの4社4製品は、どれも公式の製品ページに値段を出していないため、見積もりを取る必要があります。使う温度の上限、AEC-Q200の要否、抵抗値・B定数・許容差・大きさ・数量を伝えると、早く返ってきます。

設備担当の疑問4製品はどう違う?

三菱マテリアルのTK05は1.0×0.5mmで+175℃まで、村田製作所のNCU15の車載用はAEC-Q200 rev.Dに準拠し+150℃までです。芝浦電子のKG2形はガラス封止で+200℃まで、立山科学デバイステクノロジーのTETは厚さが一定の厚膜形で+150℃までです。

設備担当の疑問何℃まで使える?

芝浦電子のKG2形は-50〜+200℃、三菱マテリアルのTK05は-40〜+175℃、村田製作所の車載用NCU15は-55〜+150℃、立山科学デバイステクノロジーのTETはB定数3300K以上の品で-40〜+150℃です。測る所の最高温度に余裕のある品を選んでください。

設備担当の疑問AEC-Q200に対応しているのは?

村田製作所のNCU15XH103D6SRCはAEC-Q200 rev.Dに準拠しています。立山科学デバイステクノロジーのTETもAEC-Q200に対応できます。三菱マテリアルのTK05と芝浦電子のKG2形は公式のページにAEC-Q200の記載が無いので、車載に使うなら確かめてください。

設備担当の疑問IGBTやモーターの近くで使いたい

芝浦電子のKG2形は、汎用のチップサーミスタでは使えない高信頼性の用途や、IGBTユニットの温度保証に向いた品です。-50〜+200℃で使え、はんだ耐熱は350℃で3秒です。抵抗値とB定数は別の資料にあるので、芝浦電子に取り寄せてください。

設備担当の疑問汎用品から置き換えられる?

村田製作所の車載用NCU15は、汎用品と同じ1.0×0.5×0.5mmです。三菱マテリアルのTK05もTHシリーズと同じ1.0×0.5mmです。大きさが同じなら基板を変えずに置き換えを検討できるので、抵抗値とB定数が回路に合うかを確かめてください。

設備担当の疑問許容差は?

村田製作所の車載用NCU15は抵抗値もB定数も±0.5%、三菱マテリアルのTK05は±1%です。立山科学デバイステクノロジーのTETは抵抗値±1%〜±10%、B定数±1%〜±5%から選べます。

設備担当の疑問薄い基板に載せたい

立山科学デバイステクノロジーのTETは、アルミナ基板にサーミスタの膜を作った厚膜形で、抵抗値に関係なく厚さが一定です。実装基板を薄くできます。大きさは1206・0805・0603・0402インチの4つです。

設備担当の疑問自己発熱は?

熱放散定数は、三菱マテリアルのTK05が2.4mW/℃、芝浦電子のKG2形が約1.3mW/℃、立山科学デバイステクノロジーのTETが1.5mW/℃以下です。熱くなる所ほど温度の誤差が響くので、流す電流を小さく決めてください。

設備担当の疑問鉛フリーの品は?

立山科学デバイステクノロジーのTETは完全鉛フリー品です。鉛を含むTCTは非推奨品なので、新しい設計ではTETを選んでください。高耐熱のTNTもあります。TETはアルミナ基板にサーミスタの膜を作りガラスで保護した構造で、機械強度と信頼性も高くなっています。

MAKERS

車載・高温向けのチップサーミスタの主なメーカー4社

株式会社芝浦電子

特徴
1953年創業。 サーミスタと、温度・湿度・風速センサ等を製造販売している。
強み
  • NTCサーミスタで世界トップシェア
  • 国内4・海外3のセンサ工場

埼玉県

株式会社立山科学デバイステクノロジー

特徴
2011年4月に設立した立山科学グループの会社です。 富山市に本社と工場があり、厚膜チップサーミスタなどのNTCサーミスタを作っています。

富山県

三菱マテリアル株式会社

特徴
1871年創業、本社は東京都千代田区。 超硬製品と高機能製品の製造・販売のほか、銅などの製錬や伸銅品も手がける。
強み
  • 旋削から穴あけまで
  • 使った工具を回収

東京都

株式会社村田製作所

特徴
電子デバイスの研究開発・生産・販売を行い、円筒形リチウムイオン二次電池や電池モジュールを扱っています。
強み
  • 世界最小の部品を出し続ける
  • 産業機器向けの6DoF慣性力センサ

京都府

出典
  1. SEMITEC KTサーミスタ(SMD角チップ)
  2. 村田製作所 NCU15シリーズ 製品仕様書
  3. 村田製作所 NCU15シリーズ(車載用)製品仕様書
  4. 三菱マテリアル TH05シリーズ
  5. 三菱マテリアル TK05シリーズ
  6. 立山科学デバイステクノロジー TET/TNT/TCT 厚膜チップサーミスタ
  7. 立山科学デバイステクノロジー TWT ワイヤーボンド厚膜チップサーミスタ
  8. 芝浦電子 KG2形サーミスタ
  9. 北陸電気工業 NTCサーミスタ HST
  10. 三菱マテリアル サーミスタ素子
  11. 村田製作所 NTCサーミスタとは
  12. 村田製作所 NCPシリーズ
  13. パナソニック インダストリー ERTJシリーズ
  14. 立山科学デバイステクノロジー TWT
  15. 北陸電気工業 サーミスタ素子
  16. SEMITEC FTサーミスタ(薄膜)
掲載基準

チップサーミスタのうち、車載の規格(AEC-Q200)に合わせたり、使用温度範囲の上限を+150℃以上に上げたりした角チップです。自社で作り、公式の製品ページで品番と仕様を案内している会社の品を載せました。汎用の角チップとベアチップは、それぞれの種類のページとチップサーミスタの比較のページに載せています。

車載・高温向けのチップサーミスタを作っているメーカーの方へ:掲載・訂正のご依頼(掲載は無料です)

CITE

引用

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